时间：2018年10月11-13日 地点：深圳会展中心
同期举办：第13届深圳国际物流与交通运输博览会（简称“物博会”）
第4届深圳国际互联网与电子商务博览会
【前言】
多式联运是依托两种及以上的运输方式有效衔接，提供全程一体化组织的货物运输服务，可以充分发挥铁路、公路、水路、航空等多种运输方式的组合优势，最大限度地提高运输效率、降低运输成本，据测算，对中长途运输可以降低成本30%，对推动物流业降本增效和交通运输绿色低碳发展，完善现代综合交通运输体系具有积极意义。
国家交通运输部2016年12月下发《交通运输部等十八个部门关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》，标志着多式联运上升为国家战略。国家发改委2017年4月印发的《“十三五”铁路集装箱多式联运发展规划》的通知，则进一步加快铁路集装箱发展，促进了集装箱多式联运的发展。
11月的交通部例行发布会数据披露，我国目前多式联运发展还处于起步阶段，总体发展水平不高。发达国家集装箱海铁联运比例通常都在20%至40%，而我国仅为2%；铁路集装箱运量占铁路货运的比例，发达国家为30%左右，我国目前仅10%。
随着中国“一带一路”等国家战略的不断推进,集装箱多式联运的发展将迎来一个难得的黄金机遇期。中国多式联运的发展，对于加速带动周边市场、促进国际贸易活动、助力“一带一路”战略都有非常重要的意义。本展会将汇聚来自全球各地的行业精英进行交流互动、开展商业合作，同时推动现代多式联运的健康和可持续发展。
【参展范围】
1. 集装箱：集装箱设计、创新，集装箱设备供应，集装箱租赁，集装箱制造，集装箱改造及运用，集装箱模块房屋，集装箱涂料、地板，集装箱码头运营，集装箱贸易/转售，集装箱液袋，罐箱及其相关设备；
2. 铁路货运、公路货运：设备供应商，铁路货运终端与服务，冷链、冷藏制造商和冷藏技术，道路运输经营等；
3. 港口，码头，无水港/内陆中心；
4. 航运：托运人，航运公司，近海运营商，测量，陆港 / 内陆多式联运枢纽，货物装卸设备，内河运营商 & 设备供应商；
5. 综合物流，第三方物流和货运代理，物流规划研究和物流信息化等；
【往届参展商】
Ø 国际展区：UPS、DHL、FedEx、荷兰鹿特丹港、德国汉堡港、意大利塔兰托港、西班牙巴塞罗那港、瑞典哥德堡港、波兰格但斯克港、爱沙尼亚塔林港、拉脱维亚里加港、阿曼苏哈尔港、韩国仁川港、德国赫伯罗特船公司、德国汉堡南美船公司、地中海、达飞轮船、现代商船、土耳其航空、荷兰阿姆斯特丹史基浦机场、比利时列日机场、爱沙尼亚塔林机场、拉托维亚铁路、爱沙尼亚铁路货运、俄罗斯俄铁集装箱、俄罗斯联合交通物流公司、德国北威州投资促进署、白俄罗斯RTSB集团、爱沙尼亚企业局、荷兰国家配送协会、比利时瓦隆大区物流协会、爱沙尼亚物流协会、荷兰展团、比利时展团、拉托维亚展团、爱沙尼亚展团等等
Ø 物流与供应链管理展区：怡亚通供应链、飞马供应链、普路通供应链、东方嘉盛、腾邦、越海全球、朗华供应链、九立、正佳、中海通、招商局、华富洋供应链、倍通供应链、年富供应链、创捷供应链、英捷迅、旗丰供应链、信利康供应链、商贸通供应链、雄通供应链、河南鲜易、嘉晟供应链、润泰、富润德、华鹏飞、海格物流、佳捷物流、华夏龙、富森、路迪斯达、共速达、百富新、博科供应链、赤湾东方、华运、神采、泛亚物流、凯通物流、金运达、有信达、大洋物流、苏州综保通运等；
Ø 港航展区：中远、中外运、盐田国际、盐田港集团、深圳港、大铲湾、招商局港口、招商蛇口、天津港、东方海外、地中海航运、南海国际货柜码头、惠州国际集装箱码头、佛山南海南港码头、江门国际货柜码头、中山港航集团、中海通、万海、海光国际物流、华展物流、森邦、鹏通报关等；
Ø 航空展区：深圳机场、深圳航空、南方航空、海南航空、金鹏航空（原扬子江航空）、溧阳东翼航空、联运通物流、柏威物流、天翼通、安达顺、久茂三脚猫等；
Ø 产业园区建设与运营展区：华南城、深国际、铭可达物流、碧桂园、第一产业集团、宝湾控股、易商红木、永得利、综合信兴、嘉浩控股等；
Ø “中国好专线”展区：江苏政成、无锡市中卡、无锡大北荒、湖州东瑞、广州可通、德坤物流、金达旺、乾泰恒物流、上海霄邦、西安华中快运、北京源泰隆、广州中一行、广州忠杰、广州市福邦、广州市万理诺、广州安东、佛山秦鼎物流、凯利物流、上海久盟、临沂广缘物流等400家专线企业等；
★ 国内同行展会中国际化程度最高的展会之一，国际参展企业及机构占总参展商数量的30%，来自美国，英国，德国，法国，比利时，荷兰，瑞士，意大利，瑞典，立陶宛，爱沙尼亚，拉脱维亚，西班牙，葡萄牙，波兰，乌克兰，土耳其，俄罗斯，白俄罗斯，哈萨克斯坦，巴西，阿联酋，沙特，阿曼，韩国，新加坡，越南，马来西亚，吉布提，澳大利亚等；
【观众主要来自】
快时尚品牌及网上零售、生产制造企业物流主管、进出口商、冷链物流与冷链供应链、货运代理、无船承运人、多式联运商、内河运营商、港口码头、堆场、无水港/内陆中心、铁路货运终端与服务商、道路运输经营者、货主、托运人、采购经理、运输经理、船务代理、航运公司、滚装船服务、承运人、船级社等等
实效至上——系列同期活动论坛，亮点纷呈，共享全球思想盛宴
l 第5届跨境电商供应链服务发展高峰论坛：
深入探讨跨境电商物流与供应链环节中的难点与痛点；
l 中外企业对接洽谈会：
邀请中外知名物流企业带着新产品、新服务、新技术现场对接洽谈；
l 第7届深圳国际港口链战略论坛：
致力于构建“港口链”，加强海上丝绸之路经济带的合作，共享港口的物流信息资源，促进深圳与全球港口深度合作、实现共赢共生；
l 第3届铁水联运与跨境运输高峰论坛：
推动“一带一路”铁水联运、跨境运输、中欧班列的转型升级和创新发展；
l 2018中国公路货运大通道论坛：
中国好专线，构筑中国货运大通道
（精彩论坛与活动持续更新中，以现场实际安排为准）
全球推广——全方位、多角度宣传，打造永不落幕的物流展
1、智能化数据处理：云计算应用于12年沉淀下来的超100万的庞大观众买家数据库，做到精准业务与需求匹配、以及定向推送信息；
2、专业度高：专业观众邀请团队以电话一对一邀约的方式，确保具有决策权的高管及相关部门负责人作为专业观众参会。提前根据参展企业的参展范围与观众的采购需求相匹配，为供需双方提供无缝精准对接。登门拜访物流需求旺盛的重点企业，定向邀请；
3、贴心服务：为专业买家和采购商提供免费商务大巴接送、免费提前快递参观证的服务，让观众参观更省心、更便捷；
4、与机构合作邀约团队观众：通过与全国特别是珠三角地区200多个各行业的商协会、专业媒体机构合作，邀请了来自物流、消费电子、智能制造、食品、家具、礼品玩具、机械、服装服饰、箱包、建材、灯具、电子商务等有相关需求的行业的负责人组成VIP采购团前来参观；
5、海量宣传资料与物料作为铺垫：印制250万份邀请函和门票，通过各个合作商协会、媒体、以及参加国内外100多场同类或相关行业展览会以及活动现场派发；
6、专业媒体合作：国内500多家专业媒体和200多家主流媒体（包括杂志报刊、网站、自媒体、微博大V、微信公众号等）合作，全方位报道展会盛况；
7、全球设立17个海外办事处：与外国政府机构、协会及40多家合作机构紧密联系，组织专业观众；
8、户外广告：展前投放大量户外广告，分别在深圳市内的港口、机场、火车站、公交站、地铁站、高铁站、出租车和公交车车身、公交车和地铁的电视广告投放广告；
9、注重新媒体渠道的应用：包括微信、微博、QQ等社交媒体和自媒体、广点通等平台的推广、为每家参展企业创建H5邀请函用于社交媒体推广；
10、定期定制的邮件推送：针对展会不同板块和不同的活动论坛制作专门的展讯信息电子邮件，并通过整理筛选观众数据库，选出精准客户定期推送；
11、与展商互动共享观众资源：1800多家家参展商通过组委会量身定做的H5邀请函积极邀请自己的客户参观，带动参展企业的推广积极性，扩大展会在行业内的影响面；
12、充分利用互联网：举办“最受欢迎/最具人气展区企业”的评选活动，通过网络投票方式进行发散式推广，不仅提升了参展商的知名度，还调动了参展企业共同参与宣传推广的积极性，资源整合。
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国内：
李小姐 020-6109 9461、130 1604 0874 gzscm001@scmfair.com
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